好~~~的
如標題所示
是在鏖戰在雨霧中的力行產業道路
但還是有美麗風景的地方
讓各位看官跟著東翰的腳步繼續看下去
力行產業道路
遇颱風或豪雨容易坍方
道路修好又坍坍了又補
沒有完整的好過
又號稱叫做全台最惡公路
全長53.193公里
這次東翰體驗下來的感覺是
全線大概90%的路段道路鋪裝極差無比
柏油及水泥鋪裝的路超爛
道路非常顛簸，路況極差
真心建議如果容易暈車的人不要輕易挑戰
↓ 路多差，柏油路大概都長這樣
故事這才開始
話說原定在六月初的時候是要去反向切地瓜的
但全台疫情警戒三級
就沒辦法出發
而那時候安排的行程就有一部分是要走力行產業道路
從投89轉中131接台8接台14甲上武嶺住清境
無法在當初達成的行程
就在降級後來完成吧
車上沒戴口罩的部分就請海涵
下車沒戴口罩拍照，拍完照就馬上戴上
有人潮的地方口罩都是戴著的
就請正義之聲放過東翰
↓ 於是這次是這樣繞一圈
↓ 現在時間04：47，出發啦
會這麼早出發的原因是
當初在規劃反向切地瓜時
從清境農場週邊的民宿出發去繞一圈就大概需要七至八小時
又擔心西南氣流如果帶來午後雷陣雨
被困在力行就尷尬了
↓ 從彰化出發走國一接彰化系統轉國三接國六
一路往埔里那方向看去很有冰雪奇緣第二集
艾沙往北屋卓去尋找他的歸宿的那幕很像
東方的山頭上天色漸亮
↓ 效率的來到了7-11勝財興門市
下車放個水活動伸展一下
就準備開始征戰了
↓ 全家-仁愛高山青店
困擾東翰一段時間的坐骨神經痛
只能靠多休息下車拉筋活動筋骨伸展來減緩身體的不適感
↓ 而總是會有螳螂捕蟬黃雀在後的行為
↓ 這個時間點是06：14
才剛要開始走力行產業道路
↓ 從台14甲轉進來力行產業道路
不到15分鐘就迎來了第一處大崩壁
使用貨櫃來當作是地基
減緩土石直接沖毀路基
↓ 幸運如東翰
在力行產業道路的前段
天氣雖是陰天但未見雨霧
而好的風景就是適合下車
讓眼睛及腦海深深地記住這眼前的美麗
每次出門回到家之後被記住的事情
都不是那些腰痠背痛，而是那種心靈解放與自由
↓ 這風景美得像幅畫
而東翰有這機會能與之同框
也不枉此行
↓ 遠方背景山嵐壯闊雲霧繚繞
不遠處亦有當地居民在用割草機的機械聲響
前方路途未知
不然其實留下來好像也不失個選擇
↓ 看完風景後繼續上路吧
↓ 繼續往上走看到這山谷中的部落
蠻想探究這到底是哪個部落
3C成癮的現代人在沒有網路訊號的地方就會直接變成現代白癡了
回到有網路的地方去看地圖
推斷應該是瑞岩部落
就請知道的朋友協助東翰解惑吧
↓ 再往前開後的另一個角度
↓ 這明隧道的工程不知道還會持續多久
這時候開始下雨了
↓ 影片後段有東翰魔性的笑聲
再請注意音量
沒辦法，路實在太爛了
東翰整個廢到笑啊
↓ 花了一個半小時左右
終於抵達今天的第一個目的地：紅香溫泉
惡搞是東翰的天性
與地標合照後就準備來去泡溫泉了
之前查詢的時候說已重新整修好並開放了
↓ 結果，從6/8開始先暫停開放
那只好來個溫泉介紹吧
↓ 按圖索驥旁邊是紅香的野溪溫泉
不過有看到上游處的管路狀況
這池野溪溫泉比較像是被從排水溝渠排放下來的泉水
就讓東翰遠觀不褻玩焉了
↓ 而今日的第二個目的地就是這裡
到場時直接包場
沒有任何的遊客干擾
↓ 入口處的那抹陽光
似乎是宣告著後方雖充滿未知
但這陽光會與東翰一同前行
↓ 順著前人所留下的步道痕跡
步行約20分鐘即可到達帖比倫瀑布
↓ 中後段有幾個地方是完全下切的
需手腳並用爬上爬下
繩索非常牢固
抓穩爬就對了
↓ 帖比倫峽谷瀑布的美
花點體力下切後
聆聽那瀑布流水聲
如洩洪般的宣洩，似怒吼似悲鳴
在這瀑布峽谷中除因海拔較高而溫度較低外
流水沖刷所揚起的水珠
噴濺在臉上更顯涼爽
↓ 而這樣美麗的景緻
就東翰一個人獨享
沒有帶糧食或者飲用水
不然認真的覺得可以在這邊多待片刻
↓ 倒數第二個下切的地方
神秘人物因為體力有點透支及懼高
就在這邊等東翰吧
去去就回
↓ 而為什麼會體力不支
因為在前面某個要下切的地方滑倒了
於是東翰身上就有個烙印
↓ 離開紅香部落及帖比倫後
又是個遠眺對面山谷部落的景
↓ 而東翰的大灰此時此刻其實已沒有乾淨到哪去了
沿路上山積水處不少
涉水而過的同時很怕ㄉㄧㄠˊ掐
都是油門一敗的過去
↓ 在地的茶農施肥中
職人的精神令東翰敬佩
↓ 這算是比較好一點的水泥鋪裝路面
只是顛頗感也是很強烈
不知道是東翰胎壓打太高還是怎樣
連東翰自己開在這種鋪裝路面上都覺得不舒服
↓ 不曉得是第幾段大崩壁
鐵板灌漿預鑄而成的路面
顛頗程度不亞於純水泥鋪裝路面
↓ 第二段的大崩壁
↓ 還有九公里才離開這最惡公路
而此時就是雨與霧一起考驗著東翰
↓ 能見度不高
路況又不熟只能慢慢開
↓ 終於離開了充滿挑戰與未知的力行產業道路
終於離開了被遺忘的全台最惡公路
至於標題為何要稱作被遺忘
就讓東翰在文末的時候再好好說明吧
↓ 梨山遊客中心周邊哪間店有開就吃哪間
原本在這邊休息的時候是打電話到關原加油站
請問你們有開始提供肉粽了嗎
不好意思，我們下週才重新恢復供餐唷
人生中難免會有遺憾
而留些遺憾下次再來似乎已慢慢變成東翰出遊遇到難關時最常安慰自己的一句話
↓ 店家雖有開放內用且有隔板但東翰還是選擇外帶回車上吃
↓ 吃飽喝足稍作休息後就往武嶺前進吧
去年年底東翰的切地瓜之旅經過台8的86.87.88K的時侯天氣還不錯
可以點我重新複習一下這篇【開車 環台】東翰的台灣六極點切地瓜之旅
而此次出遊剛好遇到大低壓帶的之強西南風攪局
有照勘拍直需拍
↓ 白眼配上887
↓ 888就這樣帶過就好
↓經過台8的100K後
↓ 又讓東翰遇到了跟東翰非常有緣的交管這樣
↓ 終於征戰上來到了武嶺
四月初清明連假上來武嶺沒得停車
而這次卻是警察先生來來來這邊請進
外面溫度11度
下車冷到只能傻笑
↓ 廢到笑的人生
不知道是第幾次上來的武嶺亭
冷到爆也還是這樣穿
↓ 下山還未到鳶峰停車場
看見那稜線上的雲霧裊裊令東翰駐足
來個全景吧
↓ 站在高處向下俯視看著那聚落
手機終於有訊號了
地圖歸北後去找相對應的位置是甚麼
有機會就再深入部落去探究吧
↓ 終於下山
這次下山沒有上次切地瓜那樣
全程用ACC跟車開
自己踩油門剎車
而到7-11台一門市休息時
繞了一圈看了一下自己的日蝕
真的是征戰過力行的樣子
真的髒啊
等這波大低壓帶的之強西南風過境後再來幫你洗香香吧
↓ 而晚餐，則是去好些年前住在台中大里的時候
很常吃的一間鹹酥雞
停在店門口買完上車後直接開嗑
最後，準備總結了
這波疫情給台灣各行各業所帶來的影響甚鉅
不管是三級還是二級
東翰其實都會在自己能力所及之下去消費
這樣的消費對店家雖無太大效益
但如果每個人都消費一點
或許店家就能挺過這波疫情
逐漸解封鬆綁了
台灣又準備面臨到報復性的出遊
大家應該也都悶壞了
不太可能一輩子不出門
能做好相關防疫作為然後維持好社交距離
應該也還是能出去走走的
而回到標題東翰提到的
為什麼東翰要稱力行是被遺忘的最惡公路
修了又補，補了又修，修了又壞，壞了再修再補
如不是因為這條路是裡面幾個部落兩千多個居民還有進出的必要
是不是就真的會被世人所遺忘
而這峰迴路轉百轉千回的山間道路
一個又一個的彎道就好比人生的挫折
總得過了這個彎才會有下一個筆直的道路
就像有些人會把挫折當作是前進的動力
總得要有忘記才能繼續前進
最後
我們把鏡頭交還棚內主播
留言列表
